北京车展重点新车前瞻 海狮08/新世代宝马iX3长轴版领衔 多款首发车型亮相！以“领时代 智未来”为主题的2026（第十九届）北京国际汽车展览会将于2026年4月24日至5月3日正式举办。展会首次实现中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）双馆全域联动线上配资开户论坛，总展览面积将达到38万平方米。在开幕前夕，对本届北京车展上的重点上市和首发新车进行了汇总，并将分为上下两篇进行详细介绍。今天我们先来看看上篇的重点新车。
比亚迪海狮08首发。外观方面，该车拥有极具辨识度的银色装饰条，大灯是分体式的，主灯藏在靠下的位置，下方还设计了一个比较大的空气导流槽。车身侧面看起来非常大气稳重，线条饱满，腰线带有起伏感。车顶线条略带下沉效果，整体轮廓很柔和，车身底部的层次感也做得不错。从此前测试的谍照来看，两款新车在低速工况下后轮与前轮的反向偏转角度明显，推测很可能搭载后轮转向系统。结合此前报道，海狮08长度将突破5米，轴距突破3米，如果搭载了后轮转向系统将大幅提升灵活性。比亚迪海狮08将有望搭载比亚迪最新闪充技术，实现油电同速的补能体验。
新世代宝马iX3长轴距版首发。外观方面，新车继续采用3D光耀格栅像宝石般伫立车前，以光型一体的视觉语言形成“数字天使光翼”，重新诠释BMW 1500经典前脸。LED光线通过特殊结构引向纵深，营造立体感十足的深邃光效。新世代BMW iX3长轴距版采用中国专属的全新半隐藏式外门把手设计，均为电动物理二合一开关，并设置“三重安全冗余”。霍氏弯角创新进化为“镜光弯角”，超薄的氧化钛条纹实现“外反光、内透明”的动态光影效果。尾部的L形尾灯拉宽视觉，天羽尾灯具备无限渐变的视觉深度。新世代BMW iX3长轴距版车身长4885毫米、宽1895毫米、高1635毫米，轴距较标轴版加长108mm，至3,005mm，所有额外空间加在第二排。动力方面，新世代BMW iX3搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，以宝马大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和行业唯一全新电机组合为代表，搭载全域800V高压平台。新车CLTC工况纯电续航超900km，在此前的极限续航测试中，一次满电行驶里程超1007公里仍剩2%电量。新世代BMW iX3长轴距版将搭载专为中国市场打造的全场景领航驾驶辅助系统。
方程豹首款轿车首发。外观方面，该车拥有优雅的溜背线条、低趴姿态和优雅的车身曲面，极具动感张力。细节来看，新车前机盖两条隆起的筋线，看起来力量感十足。同时，新车车顶还配备了激光雷达，预计在智能驾驶辅助方面将有非常不俗的表现。车身侧面，可以看到新车配备半隐藏式门把手，车身多处设有摄像头。车尾部分，新车采用小鸭尾式扰流板，带有弧形尾灯。动力方面，方程豹首款轿车很可能也将采用三电机驱动，峰值功率近1000马力，此外还将搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。
奔驰全新长轴距纯电GLC SUV首发。外观方面，新车采用了全新的设计造型，全新发光格栅是其最大亮点，前后灯组均融入标志性的星徽元素。相较于海外版车型，国产全新纯电GLC SUV的轴距将进一步加长，并将首次在该车型提供可选的6座布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949,4933/1970,1914/1710,1690mm，轴距为3027mm。车身侧面，可以看到新车拥有着极其动态的轮廓，前舱盖修长。车门把手采用了隐藏式设计，并和流畅的车身设计形成完美结合。尾部方面，新车采用了十分圆润的造型设计，灯腔内部同样为奔驰LOGO，十分具有辨识度。动力性能上，奔驰GLC纯电版基于全新MB.EA平台打造，拥有800伏电气架构、碳化硅逆变器。此次申报的车型为双电机版本，电机功率分别为163和300千瓦。
比亚迪第三代元PLUS首发。外观方面，新车延续了比亚迪家族的龙颜设计美学，但整体而言更趋于扁平化。车头的银色镀铬装饰与大灯形成一个整体，进而拉宽了车头的视觉效果。新车长宽高尺寸为4665×1895×1675mm，轴距为2770mm。新车车尾采用了横贯式尾灯，内部光源采用了颇具特点的波浪效果，而车牌则被放置在了保险杠区域。动力方面，新车搭载后置单电机系统，提供最大功率200kW和240kW两种型号电机，并搭载57.545kWh和68.547kWh两种容量的电池包，CLTC纯电续航分别为540km和630km。
奕境首款车型首发。2025年12月22日，东风汽车与华为乾崑携手打造的全新汽车品牌“奕境”首台工装样车正式下线。继2025年11月20日华为乾崑生态大会品牌发布后，仅一个月实现首台工装样车下线，奕境品牌正全面加速产品落地。作为奕境品牌的首款车型，新车不仅将搭载最新一代乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、车载光、车云等全栈智能解决方案，更将深度融合东风56年的造车底蕴，尤其是在整车安全、底盘操控与制造品质方面的深厚积淀。
AUDI E7X首发。奥迪E7X量产车造型高度还原概念车，大灯与车头环状设计融为一体，营造出极强未来感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力，细节方面，新车加入了激光雷达，并可以选择电子外后视镜。新车搭载全铝底盘与quattro智能四驱系统，零百加速仅3.97秒，全系搭载宁德时代高性能电芯，109度电池实现751km续航，全系标配900V高压快充架构。辅助驾驶领域，新车辅助驾驶系统搭载 Momenta 最新一代飞轮大模型。新车的长宽高尺寸为5049x2002x1710mm，轴距3060mm。来到车尾，新车将车头的设计理念完全沿用至新车整体设计与前脸相呼应，同样配备了环状贯穿式的尾灯组，点亮后具备非常高的辨识度。动力方面，新车提供单电机与双电机动力形式，其中单电机最大功率300kW，双电机的前后电机功率分别为200kW和300kW，电池方面则匹配上汽时代与宁德时代提供的三元锂电池组。
全新红旗H7首发。外观方面，新车采用了红旗家族化的半封闭式前脸，纵向的镂空进气口搭配纵向的红旗Logo让新车显得十分庄严。另外新车采用了分体式大灯以及半隐藏门把手的设计。全新红旗H7长宽高尺寸为5060×1910×1480mm，轴距为2970mm。新车车尾采用了修长的灯组设计，中央为中文的红旗Logo，而保险杠的黑色装饰也为新车提升了不错的运动感。动力方面，全新红旗H7搭载1.5T插混系统，发动机型号为CA4GB15TDH-36，最大功率110kW，匹配磷酸铁锂电池组。
与众07首发。外观方面，新车延续了与众家族最新的设计语言，整体造型十分前卫时尚。新车前脸隆起的筋线，看起来力量感十足。下方为金色的大众车标。此外，当下流行的贯穿式灯带也同样配备，点亮后极具辨识度。从官图能够看到，新车采用了分段式可开启的全景天窗，天窗打开后向外拓展，不占用车内空间。车身侧面，可以看到新车采用了线条进行勾勒，微微向下的车尾营造出运动感。 此外，新车在车门下方采用了多条线条，营造出立体感。车尾方面，新车采用了贯穿式的灯带设计，和车头形成良好的呼应。 此外，新车车标同样采用了发光设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4853*1852*1566mm，轴距为2826mm。动力方面，新车将搭载型号为EEK的电机，最大功率为170千瓦。电池方面，新车将配备国轩高科的磷酸铁锂电池。
传祺全新硬派越野SUV首发。外观方面，新车采用当下最受追捧的方盒子车身轮廓，整车线条刚劲平直，完美传承硬派越野的力量感。前脸预计采用封闭式设计，搭配纵向排列的三颗日间行车灯，与传祺家族“凌云翼”设计语言形成差异化突破。车身侧面的宽体外抛轮眉、AT越野轮胎、隐藏式机械门把手，既强化了越野属性，又优化了风阻表现；车顶前部疑似搭载激光雷达，暗示其将兼顾智能驾驶功能。车尾方面，纵置尾灯组与外挂式备胎形成经典越野搭配，侧开式尾门+隐藏式排气布局，在保留实用性的同时提升了整体精致度。
哈弗全新旗舰SUV长城H10首发。新车采用极具辨识度的方盒子设计语言，整车以平直硬朗的线条构建轮廓，搭配高车身、短前后悬的经典硬派比例，气场十足。前脸配备矩形大灯组与半封闭式格栅，融合新能源车型的科技感与硬派SUV的力量感；车顶集成激光雷达模组与行李架，既强化高阶智驾属性，又兼顾户外实用需求。侧面来看，新车保留传统机械式门把手与侧踏板。车身尺寸方面，新车长宽高为5138（5299）/2050/1970mm，轴距为3000mm。尾部方面，新车采用外挂备胎接口与侧开尾门，延续硬派越野经典元素。动力方面，新车提供1.5T插混和2.0T插混两种动力，其中1.5T发动机最大功率123千瓦，2.0T发动机最大功率175千瓦。
smart精灵#6 EHD超级电混开启预售。外观方面，smart精灵#6 EHD超级电混采用了新能源车流行的封闭式前脸，车头大灯与中央装饰条进行了熏黑处理，形成了贯通式效果。新车还加入了激光雷达，并采用了隐藏式门把手的设计。smart精灵#6 EHD超级电混的长宽高尺寸为4906x1922x1508mm，轴距为2926mm。新车车尾与车头遥相呼应，黑化的尾灯同样实现了左右贯通效果，而为了凸显运动感，新车还采用了掀背式后尾门，并可选装电动后尾翼。内饰方面，整体沿用家族经典设计风格，双联屏布局堪称点睛之笔，不仅视觉冲击力拉满，更将座舱科技氛围感直接拉满。颜色方面提供格律黄、玄影黑和原野棕三种供选择。零压一体式运动座椅包裹感与高级感兼具。森海塞尔典范音响系统可以提供沉浸式声场，采用7.1.4布局，峰值功率超2000W。行业首创飞碟状悬浮式升降扬声器，每一声，都是移动音乐厅的享受。动力方面，smart精灵#6 EHD采用EHD超级电混技术，整套动力系统由1.5T混动专用发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率120千瓦，新车综合续航或将突破1000公里。
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